Penyebab kenaikan suhu gas buang boiler

Kehilangan panas buang merupakan kehilangan panas terbesar pada boiler pembangkit listrik termal, umumnya 6% dari panas yang dikirim ke tungku. Untuk setiap peningkatan suhu gas buang sebesar 12–15℃, kehilangan panas gas buang meningkat sebesar 0,5%. Oleh karena itu, kenaikan suhu gas buang merupakan salah satu indikator penting pengoperasian boiler.

Alasan kenaikan suhu gas buang:

1. Akumulasi terak dan abu pada permukaan pemanas. Apakah terak dan abu dari dinding berpendingin air terakumulasi, atau superheater, bundel tabung konveksi, economizer dan preheater dengan akumulasi abu vulkanik akan meningkatkan pengukuran ketahanan termal gas buang, penurunan perpindahan panas akan membuat efek pendinginan dari gas buangnya buruk, dan menyebabkan peningkatan suhu gas buang.

2. Koefisien udara berlebih terlalu tinggi. Secara umum, temperatur gas buang meningkat seiring dengan meningkatnya koefisien udara berlebih di outlet tungku. Dengan meningkatnya koefisien udara berlebih, meskipun volume asap meningkat, kecepatan asap meningkat, dan perpindahan panas ke Liu Fang meningkat, peningkatan pertukaran panas tidak sebesar peningkatan volume asap. Dapat dipahami bahwa ketika kecepatan asap meningkat, asap tidak mempunyai cukup waktu untuk memindahkan panas ke media kerja ketika meninggalkan permukaan pemanas.

3. Koefisien kebocoran udara terlalu tinggi. Kebocoran udara di tungku dan cerobong asap boiler bertekanan negatif tidak dapat dihindari, dan koefisien kebocoran udara yang diijinkan untuk permukaan pemanas tertentu ditentukan. Ketika koefisien kebocoran udara meningkat, pengaruhnya terhadap suhu gas buang serupa dengan koefisien udara super panas. Semakin dekat kebocoran udara ke tungku, semakin besar pengaruhnya terhadap kenaikan suhu gas buang.

4. Suhu air umpan. Ketika beban turbin terlalu rendah atau pemanas bertekanan tinggi diputus, suhu air umpan boiler akan menurun. Secara umum, ketika suhu air umpan meningkat, jika jumlah bahan bakar minyak tetap tidak berubah, perbedaan suhu perpindahan panas economizer menurun, penyerapan panas economizer menurun, dan suhu gas buang meningkat.

5. Air dalam bahan bakar. Air dalam bahan bakar meningkatkan volume asap, dan karenanya juga meningkatkan suhu gas buang.

6. Beban ketel. Meskipun beban boiler bertambah, volume buang, steam, air umpan, dan volume udara juga meningkat secara proporsional, namun temperatur buang meningkat karena meningkatnya temperatur gas buang di outlet tungku. Ketika beban meningkat, suhu keluar tungku meningkat, dan perbedaan suhu antara permukaan pemanas konveksi dan permukaan penyerapan panas meningkat. Oleh karena itu, semakin banyak permukaan pemanas konveksi, semakin kecil dampak perubahan beban boiler terhadap suhu gas buang.

7. Jenis bahan bakar. Ketika nilai kalor gas berkurang, suhu tungku berkurang, perpindahan panas radiasi dalam tungku berkurang, dan komponen gas bernilai kalor rendah yang tidak mudah terbakar terutama adalah nitrogen, karbon dioksida, dan air, sehingga volume asap bertambah dan suhu gas buang meningkat. Setelah tungku batubara bubuk diubah menjadi minyak bakar, meskipun koefisien udara berlebih pada tungku keluar lebih rendah dibandingkan dengan bahan bakar minyak, namun pada saat pembakaran batubara, karena kandungan abu bahan bakar minyak sangat kecil, tidak ada gunung berapi yang besar. partikel abu, dan tidak ada partikel abu vulkanik besar untuk membersihkan gas buang pada permukaan pemanas, polusi permukaan pemanas konveksi lebih serius. Oleh karena itu, temperatur buang boiler yang terbakar buruk dan sering mengeluarkan asap hitam meningkat. Bila ada alat pembuangan abu tail ball, suhu gas buang sedikit lebih rendah dibandingkan pembakaran batu bara karena tailnya lebih bersih.

8. Mode pengoperasian sistem penghancuran. Untuk sistem penghancuran silo penyimpanan bubuk tertutup, pada saat sistem penghancuran sedang berjalan, karena adanya sejumlah air dalam bahan bakar yang masuk ke dalam tungku, suhu tungku menurun dan volume asap meningkat. Udara dingin yang bocor ke dalam sistem penghancuran memasuki tungku sebagai udara utama, dan udara yang mengalir melalui pemanas awal udara berkurang, menyebabkan gas buang memanas. Sebaliknya, ketika sistem pulverizing tidak berjalan, temperatur gas buang menurun.